Motor untuk Suzuki LTZ 400
Suzuki LTZ 400, yang juga dikenal sebagai QuadSport Z400, adalah sebuah kendaraan ATV (All-Terrain Vehicle) yang telah menetapkan standar untuk ATV sport masa kini. Diluncurkan ke pasar setelah Suzuki mengalami stagnasi dalam segmen quad sport selama satu dekade, kehadiran LTZ 400 sangat dinantikan. Pada awal tahun 2000-an, ketika mesin balap 400-cc berada di puncak popularitasnya, tidak ada waktu yang lebih tepat untuk meluncurkan LTZ 400.
Sejarah dan Pengembangan
Suzuki LTZ 400 adalah quad berperforma tinggi yang mendominasi segmen pasar antara tahun 2003 dan 2018. Dianggap sebagai salah satu ATV sport terbaik sepanjang masa, kendaraan ini menampilkan bodywork agresif, suspensi dengan perjalanan panjang, dan mesin bertenaga 398-cc. Selain geometri dan desainnya yang luar biasa, LTZ 400 juga dikenal sebagai kendaraan roda empat pertama yang berhasil mengalahkan mesin dua-tak dalam kompetisi balap dan MX.
Sebelum kemunculan Yamaha YFZ450 dan Quadracer 450R milik Suzuki sendiri, LTZ400 memimpin segmen sport. Dikenal juga sebagai QuadSport Z400, ATV 4×4 ini memiliki kecepatan tertinggi 70 mph, frame tubular yang terinspirasi dari balap, shock yang dapat diubah, dan gearbox manual 5-kecepatan (termasuk gigi mundur). Mesin LTZ 400 yang diadopsi dari DRZ400, fender dengan clearance tinggi, dan bodywork kuning cerah membuatnya tampak sempurna sebagai kendaraan yang menyenangkan.
Diperkenalkan ke publik pada tahun 2003, kendaraan ini adalah salah satu mesin pertama yang menghidupkan kembali industri sport 4×4. Menawarkan kombinasi sempurna antara kenyamanan pengendara, kekuatan yang tak kenal lelah, dan ergonomi yang luar biasa dalam satu paket yang melayani baik pengendara agresif maupun rekreasi.
Spesifikasi dan Fitur
Mesin
Jantung dari LTZ 400 adalah pinjaman dari motor dual-purpose terkenal, Suzuki DRZ400S. Motor tersebut adalah mesin DOHC 4-tak berpendingin cairan 398-cm3 (dipasangkan dengan karburator Mikuni BSR36 dan, kemudian, DFI®) dengan counter-balancer yang menawarkan daya yang dapat digunakan di seluruh rentang daya dan torsi yang meningkat di rentang RPM yang lebih rendah.
Upgrade
LTZ 400 melihat sangat sedikit peningkatan selama masa hidupnya – banyak di antaranya adalah kosmetik. Satu-satunya peningkatan yang berdampak pada performa adalah sistem bahan bakarnya ketika Suzuki memutuskan untuk memberikan injeksi bahan bakar pada tahun 2009. Fitur baru ini disambut baik oleh pengikut setia Suzuki dan terbukti meningkatkan sifat tangguh dan sporty dari mesin.
Spesifikasi Teknis
Berikut adalah tabel spesifikasi teknis untuk Suzuki LTZ 400:
| Fitur | Spesifikasi |
|---|---|
| Mesin | 398cc, 4-tak, satu silinder, berpendingin cairan, DOHC, 4-klep, TSCC |
| Bore x Stroke | 90.0 x 62.6mm |
| Rasio Kompresi | 11.3:1 |
| Sistem Bahan Bakar | Mikuni BSR36 |
| Pelumasan | Sump kering |
| Pengapian | Digital/transistorized |
| Transmisi | 5-kecepatan, dengan mundur |
| Drive Akhir | # 520 rantai |
| Panjang Keseluruhan | 1830mm |
| Lebar Keseluruhan | 1165mm |
| Tinggi Keseluruhan | 1160mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 31.9 inci |
| Ground Clearance | 265mm |
| Jarak Roda | 1245mm |
| Berat (lbs/kg) | 372 / 168.7 |
| Suspensi Depan | Independen, double A-arm, preload yang sepenuhnya dapat disesuaikan, kompresi & rebound damping, 8.5 inci perjalanan |
| Suspensi Belakang | Tipe linkage, gas/minyak teredam, preload pegas yang sepenuhnya dapat disesuaikan, kompresi rebound damping yang dapat disesuaikan, 9.1 inci perjalanan |
| Rem Depan | Dual hydraulic discs |
| Rem Belakang | Single hydraulic disc |
| Ban Depan | AT 22 x 7-10 |
| Ban Belakang | AT 20 x 10-9 |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 10 liter |
| Warna | Kuning, Putih |
| Kapasitas dan Jenis Oli | 2.2 Quart dari oli 10w40 |
Performa
Bagaimana performa Suzuki LTZ-400? Kecepatan tertinggi Suzuki Z400 adalah 70 MPH. Kecepatan yang lebih tinggi dapat dicapai setelah memasang bagian performa tinggi, namun 70 MPH adalah penilaian kecepatan standar.
Kesimpulan
Suzuki LTZ 400 telah membuktikan dirinya sebagai ATV sport yang luar biasa dengan kemampuan yang seimbang baik di jalur, bukit pasir, maupun di lintasan balap. Meskipun produksi Suzuki Z400 ATVs secara diam-diam dihentikan pada tahun 2014, warisannya sebagai salah satu ATV sport terbaik tetap hidup di hati para penggemarnya. Dengan desain yang agresif, performa yang mengesankan, dan kemampuan yang telah teruji, Suzuki LTZ 400 tetap menjadi ikon dalam dunia ATV sport.
