Kenapa Aki Grand Max Panas? Ini Penyebab dan Cara Mengatasinya

Aki atau akumulator adalah salah satu komponen vital dalam mobil Grand Max yang berperan sebagai penghasil energi listrik untuk menghidupkan mesin dan menyuplai daya untuk sistem elektronik. Namun, terkadang aki bisa mengalami masalah seperti panas, soak, atau lemah. Apa penyebab dan cara mengatasi aki Grand Max yang panas?

Penyebab Aki Grand Max Panas

Ada beberapa faktor yang bisa menyebabkan aki Grand Max panas, antara lain:

• Penggunaan aki yang tidak sesuai spesifikasi. Aki Grand Max memiliki ukuran ampere (A) dan voltase (V) yang sudah diukur oleh pabrikan. Jika Anda mengganti aki dengan ukuran yang lebih besar atau lebih kecil, maka bisa menyebabkan aki bekerja lebih keras dan menghasilkan panas berlebih.
• Pengisian aki yang berlebihan. Aki Grand Max menggunakan aki basah yang membutuhkan air aki atau elektrolit untuk menjaga keseimbangan kimia di dalamnya. Jika Anda mengisi aki dengan air aki yang terlalu banyak, maka bisa menyebabkan aki melembung dan panas.
• Kerusakan pada sistem pengisian aki. Aki Grand Max mendapatkan pengisian dari alternator yang mengubah energi mekanik menjadi energi listrik. Jika alternator rusak atau kabelnya putus, maka bisa menyebabkan aki tidak terisi dengan baik atau terlalu banyak. Hal ini bisa membuat aki panas dan cepat habis.

Cara Mengatasi Aki Grand Max Panas

Untuk mengatasi aki Grand Max yang panas, Anda bisa melakukan beberapa langkah berikut:

• Periksa spesifikasi aki yang sesuai dengan Grand Max. Anda bisa melihat spesifikasi aki di buku manual atau di label aki. Pastikan Anda menggunakan aki yang sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Umumnya, aki Grand Max memiliki ukuran 35 A dan 12 V.
• Periksa ketinggian air aki. Anda bisa melihat ketinggian air aki melalui indikator elektrolit yang ada di aki. Pastikan air aki tidak melebihi batas maksimum atau minimum. Jika air aki kurang, tambahkan air aki yang bersih dan bebas mineral. Jika air aki terlalu banyak, buang kelebihannya dengan hati-hati.
• Periksa kondisi alternator dan kabelnya. Anda bisa memeriksa alternator dengan menggunakan alat ukur voltase atau multimeter. Pastikan alternator menghasilkan voltase antara 13,5 V hingga 14,5 V saat mesin hidup. Jika voltase terlalu rendah atau terlalu tinggi, maka alternator perlu diperbaiki atau diganti. Selain itu, periksa juga kabel-kabel yang menghubungkan alternator dengan aki. Pastikan kabel tidak putus, kendor, atau berkarat.